简介
付春雨，男，1981.6生，河南禹州人，博士，副教授。2011年起就职于76net必赢土木与交通工程学院。主要从事混凝土桥梁结构使用性能和桥梁施工控制研究，主持国家自然科学基金1项，江苏省自然科学基金1项，博士后面上项目1项，中央高校专项科研基金2项，横向课题若干。发表论文20篇，其中在Engineering Structures和Journal of Sound and Vibration等国际著名期刊的SCI论文4篇，EI论文7篇；著作2部，译作1部。
受教育经历
2007/09-2011/03，西南交通大学，土木工程学院桥梁工程系，博士
2004/09-2007/07，西南交通大学，土木工程学院桥梁工程系，硕士
2000/09-2004/07，郑州大学， 土木工程学院， 学士
研究工作经历
2011/04至今， 76net必赢， 土木与交通工程学院土木工程系，教师
主讲课程
（1）桥梁工程，本科生，交通工程专业
（2）预应力混凝土桥梁，本科生，桥梁工程专业
研究方向
混凝土桥梁结构使用性能研究
桥梁施工控制
科研项目
1. 国家自然科学基金(青年项目)“移动车辆作用下混凝土桥梁的裂缝开合效应及非线性振动机理研究”；
2. 江苏省自然科学基金(青年项目)“车辆荷载下公路桥梁时变状态评估研究”；
3. 中央高校专项科研基金项目“列车荷载作用下铁路桥梁损伤识别研究”；
4. 中国博士后面上项目“铁路桥梁时变损伤诊断研究”；
5. 兰新铁路第二双线达坂城湿地特大桥施工现场监控；
6. S103合铜路（上派至庐城段）改建工程杭埠河大桥施工控制；
7. 南溪长江大桥钢拼接板栓接施工监控.
学术论文
（1）Chunyu FU. The effect of switching cracks on the vibration of a continuous beam bridge subjected to moving vehicles. Journal of sound and vibration, 2015, 339:157–175(SCI&EI).
（2）Chunyu FU. Dynamic behavior of a simply supported bridge with a switching crack subjected to seismic excitations and moving trains. Engineering Structures, 2016, 110:59-69(SCI&EI).
（3）Chunyu FU. Dynamic behavior of a prestressed concrete bridge with a switching crack subjected to moving trains. Mathematical Problems in Engineering, 2016, Article ID 3560160(SCI&EI).
(4) Chunyu Fu, Yuyang Wang, Dawei Tong. Stiffness Estimation of Cracked Beams Based on Nonlinear Stress Distributions Near the Crack, Mathematical Problems in Engineering, 2018, Article ID 5987973 (SCI&EI).
(5) Chunyu Fu, Dawei Tong, Yuyang Wang. Assessing the Instantaneous Stiffness of Cracked Reinforced Concrete Beams Based on a Gradual Change in Strain Distributions, 2020, Article ID 7453619 (SCI&EI).
（6）付春雨，单德山，李乔. 基于车致振动响应的铁路桥梁损伤位置识别. 西南交通大学学报, 2011. 46(5):719-725(EI).
（7）付春雨，单德山，李乔.列车行驶时桥梁结构损伤预警的时域方法. 振动与冲击, 2011. 30(1):27-32(EI).
（8）Chunyu FU. Resonance of a prestressed concrete bridge under trains. IABSE Conference, Guangzhou 2016, 2016.5.8-5.10. (EI)
专著
（1）单德山, 付春雨,李乔. 桥梁结构损伤诊断的统计学习理论，科学出版社，2014（32万字）。
（2）单德山, 李乔, 付春雨, 严鹏. 智能桥梁健康监测与损伤评估. 北京: 人民交通出版社, 2010（33万字）。
招生信息
每年拟招收硕士生2名。
当前研究课题：
1. 开裂钢筋混凝土梁剩余刚度评估；
2. 既有钢筋混凝土梁裂缝扩展性能研究；
3. 大跨度斜拉桥施工力学行为分析。
研究生待遇：
1. 为员工创造良好的科学研究和学术讨论氛围，提供便利的试验环境；
2. 依据员工的要求和能力，提供参与实际重大桥梁工程项目的实践机会；
3. 支持员工参加国内高水平会议，参与业内专家的交流；
4. 提供良好的学习办公条件，配备台式计算机，提供科研补助。
联系方式：
电子邮件:fuyupiece@163.com
qq: 446278146
微信号：fuchunyuhhu
欢迎各位学子通过以上方式咨询交流，热烈欢迎有志青年加入我们的研究团队。