李红伟

李红伟，女，吉林省吉林市人，博士，副教授，硕士研究生导师。2014年11月入职76net必赢交通运输工程研究所，2017年受聘硕士研究生导师。研究方向包括：交通运营风险分析与控制、交通安全、交通参与者行为分析。

工作经历：

2014.11-至今，76net必赢，76net必赢，交通运输工程研究所

教育经历：

研究方向：

交通运营风险分析与控制、交通安全、交通参与者行为分析

主讲课程：

本科生：《交通管理与控制》、《道路工程经济》等

研究生：《道路交通安全设计》、《运输工程经济》等

主持课题：

Ø 纵向课题

1、国家自然科学基金：恶劣天气下基于多目标的高速公路动态风险机理及控制研究（青年，2016-2018）

2、江苏省自然科学基金：灾害天气下高速公路大型桥梁动态风险评估与控制研究（青年，2015-2018）

3、湖北省交通厅科技项目：灾害天气下高速公路动态风险评估与控制研究（2017）

4、湖北省交通厅科技项目：高速公路匝道交通安全评价方法研究（2019-2020）

5、江苏省交通运输与安全保障重点实验室项目：信号交叉口非机动车驾驶员违章行为机理分析及风险评估（2020-2022）

6、中央高校基本科研业务费：灾害天气下大型桥梁风险分析研究（2015-2017）

7、中央高校基本科研业务费：基于博弈论的交叉口非机动车驾驶员违章行为风险分析（2021-2022）

Ø 横向课题

1、郑蒲港新区建设项目交通影响评价，2020

2、市妇幼保健院停车交通组织，2021

一作发表期刊论文：

1、Li HW, Zhong X, Zhang WB, Li SL, Xing YY. An algorithm for e-bike equivalents at signalized intersections based on traffic conflict events number. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2020, ‏134: 78-95. SCI/SSCI, IF=3.992 (院 A类期刊)

2、Li HW, Xing YY, Zhang WB, Zhang XL. Investigating the impact of weather conditions and land use on dockless bike-share trips in Shanghai, China. ASCE-Journal of Urban Planning and Development, 2021, 147(4): 05021031. SCI/SSCI, IF=1.266 (美国ASCE土木工程师协会期刊)

3、Li HW, Zhou YY, Xing YY, Zhang CQ, Zhang XL. An improved mixed distribution model of time headway for urban roads based on a new traffic state classification method. IEEE Access, 2021, 9: 12635-12647. SCI/SSCI, IF=3.745 (校三高论文 A类期刊)

4、Li HW, Zhou YY, Li SL, Zhu HW. Passenger car equivalents for urban roads using average headway of car following conditions. Advances in Mechanical Engineering, 2019, 11(12):1-15. SCI/SSCI, IF=1.161 (校三高论文 A类期刊)

5、Li HW, Wang Y, Xing YY, Zhao X, Wang K. Contributing factors affecting the severity of metro escalator injuries at the Guangzhou Metro, China. International Journal of Environmental Research and Public Health, 2021, 18(2): 651. SCI/SSCI, IF= 2.849

6、Li HW, Lu J, Ma YF, Liu YL. Successive-stage speed limit on exit ramp upstream of direct-type freeway in China. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2012, (2012):1-12. SCI, IF=0.870

7、李红伟, 姜桂艳, 李素兰, 朱宏伟. 基于突变强度的交通事件自动检测算法. 交通运输系统工程与信息, 2019, 19(5):59-65. EI (校三高论文 A类期刊 卓越期刊)

8、李红伟, 陆键, 姜桂艳, 马永锋. 快速路交通事件检测方法.东南大学学报(自然科学版), 2013,43(3): 649-653. EI (校三高论文 A类期刊)

9、李红伟, 陆键. 基于平均车头时距的城市道路PCE算法. 交通信息与安全, 2018, 36(3):79-83. (校三高论文 B类期刊)

10、李红伟, 郭笑彤, 陆键, 李素兰. 基于排序赋值方法的FAHP风险评估模型. 武汉理工大学学报(交通科技版), 2017, 41(6):964-968. (校三高论文 B类期刊)

11、李红伟，陆键，刘元林. 灾害天气下大型桥梁运营风险分析[J]. 交通信息与安全，2014，32（01）：53-57. (校三高论文 B类期刊)

12、李红伟，陆键，马永锋，刘元林. 城郊高速出入口匝道选址模型[J]. 交通信息与安全，2013，31（05）：1-4. (校三高论文 B类期刊)

一作发表会议论文：

1、Li HW, Zhong X, Zhou YY. Research on e-bike conversion factors at signalized intersection of urban road. The 98th Annual Meeting of the Transportation Research Board, 2019, 美国交通运输协会国际会议, (校三高论文 C类)

2、Li HW, Zhou YY, Li SL, Zheng CJ. Urban headway frequency distribution model and analysis based on dividing traffic flow conditions. The 19th COTA Conference International Conference of Transportation Professionals, 2019. EI (校三高论文 C类)

3、Li HW, Li SL, Zhu HW, Zhao Xing, Zhang XL. Automated detection algorithm for traffic incident in urban expressway based on lengthways time series. The 8th International Conference on Green Intelligent Transportation Systems and Safety, 2017. EI (校三高论文 C类)

4、Li HW, Li SL, Zhu HW, Zhao X. Traffic incident severity detection model based on catastrophe theory. The 2nd International Conference on Information Technology and Intelligent Transportation Systems, 2017. EI

第一发明人授权专利

1、大型车右转弯安全预警系统, 发明专利, 1/5, 2019

2、一种大型车右转弯安全防护系统及其控制方法, 发明专利, 1/5, 2019

3、一种引导盲人准确快速乘上公交的设备, 实用新型专利, 1/6, 2018

教学成果：

Ø 授课

1、76net必赢第二十三届教师讲课竞赛（青年组），二等奖

2、76net必赢我最喜爱的任课教师

3、《交通管理与控制》、《交通设施设计》、《智能交通系统》等五门课程评教成绩列全校前15%

Ø 班导师

2015、2016、2017连续三年，76net必赢优秀班导师

Ø 参编教材

江苏省重点教材，《土木类老员工创新实践与学科竞赛进阶教程》，独立负责交通类竞赛

Ø 竞赛

1、首届江苏省老员工智能交通创新创业大赛，二等奖，第一指导教师

2、第二届江苏省老员工交通科技大赛，三等奖，第一指导教师

Ø 创新创业训练项目

1、基于实时信息的盲人公交出行研究，2017，校级，第一指导教师

2、城市地铁施工期交通组织研究，2018，校级，第一指导教师

3、信号交叉口右转机动车与非机动车冲突分析，2019，校级，第一指导教师

联系方式：

地址：江苏省南京市鼓楼区西康路1号科学馆邮编：210098

76net必赢，交通运输工程研究所

邮箱：lihongwei-2008@163.com